|
Yleensä ajatellaan, että vain vanhoissa autoissa on
ruostetta. Tämä ei kuitenkaan ole koko totuus. Myös
uusissa ja uudehkoissa autoissa voi olla alkavaa ruostetta tai ruoste
on jo päässyt tekemään tuhojaan.
Automerkkien ruostumisherkkyydessä ei ole merkittävästi
eroja. Jopa laatumerkkeinä pidetyissä uudehkoissa autoissa
on ollut vakavia ruosteongelmia. Usein ruoste, etenkään
uudehkoissa autoissa ei näy päälle päin, vaan
ruostetta voi olla alustassa ja koteloissa.
Monet autotehtaat ovat jättäneet tuotantolinjoiltaan
ulostulevien autojen ruostesuojauksen luvattoman heikolle tasolle.
Ehkäpä autotehtaiden ruostesuojaus riittäisi leudomman
ilmaston maihin, kuten Etelä – Eurooppaan. Kotosuomessa
tilanne on kuitenkin toinen. Täällä ilmasto on ankarampi
myös autoille ja kaiken tämän lisäksi teitämme
suolataan talvisin, joten ruostesuojaamaton auto alkaa ruostumaan
pian.
Miksi ruostesuojata auto jos sitä ei ole tarkoitus pitää
kauan? Ruostesuojaus on turvallisuustekijä; suojatun auton
turvallisuuteen vaikuttavat tekijät, kuten runkopalkit pysyvät
paremmassa kunnossa. Toiseksi, ruostesuojatun auton jälleenmyyntiarvo
on lähes poikkeuksetta parempi kuin vastaavan ruostesuojaamattoman
auton. Lisäksi ruostesuojattu auto on helpompi myydä eteenpäin.
Tuo autosi maksuttomaan ruosteanalyysiin ennen kuin on liian myöhäistä.
Vuonna 2001 The Swedish Corrosion Institute selvitti, kuinka paljon
automme ruostuvat takuuaikana. Lue tutkimustulokset.
|